Category Archives: Editorial

[RO] Cand talentul intalneste pasiunea: Radu Muntean

Despre romanii de peste hotare auzim multe povesti, iar unele din ele ne aduc un zambet pe chip – o mandrie ca avem  oamenii ce isi urmeaza vocea pasiunii si ies in fata, demonstrand tuturor ca nici un vis nu este imposibil.

 

Acelasi lucru l-am simtit cand am vazut lucrarile lui Radu Muntean pe unul din site-urile mele preferate – petrolicious.com, unde nu stiu ce mi-a atras intai atentia – numele romanesc ori lucrarile prezentate acolo. Cert este ca un zambet mi-a cuprins toata fata, caci am vazut “cu ochiul liber” un lucru extrem de simplu si clar si de fapt esential – pasiunea din spatele acestor desene.

Atunci cand pasiunea se intalneste cu ceva nativ – talentul, de cele mai multe ori inseamna ca artistul si-a atins scopul, reusind sa transpuna in imagini o viziune proprie a unor lucruri destul de banale pentru altii, de zi cu zi. Dar nu voi intra acum in teorii si nici in comparatii, ci voi continua cu subiectul acestui articol – Radu Muntean.

Nascut in Cluj in ’70  si mutat in Statele Unite undeva inainte de ’89, Radu a fost destul de curajos – mai ales pentru perioada respectiva si cei 19 ani ai sai – si-a ascultat vocea inimii si pasiunea, continuandu-si studiile in Arta Plastica incepute in Romania. Insa tot in Romania si-a inceput pionieratul in automobilism, ca orice tanar nascut in acea perioada – frecventand clubul de Karting din orasul sau. Ajuns in Statele Unite, si-a continuat studiile in cadrul Art Center College of Design’s din California, sectia Automotive Design – impletind astfel cele doua pasiuni de o viata – arta si automobilele. 

Pana acum, mana si talentul sau au exersat pe birourile Ford Motors din Detroit si General Motors, inapoi in California si in cele din urma a ajuns in cadrul echipei de designeri Tesla, unde il gasim si acum. Insa ca orice om cu adevarat pasionat de ceva, nu s-a oprit aici – Radu este membru activ al comunitatii Porsche din America – mai exact Porsche Club of America, unde activeaza cu drag si “spor” la volanul unui Porsche 993 GT2 – sau “The Beast“, cum il alinta chiar el.

Motivul pentru care am adus acest articol in fata este simplu: Radu este un exemplu pentru noi – un om ce si-a urmat pasiunea, a reusit sa gaseasca o cale de a impleti pasiunea cu meseria de zi cu zi. Iar Radu este doar un exemplu, sunt sigura ca printre noi exista destui oameni ce au reusit sa sparga barierele sistemului impus de societate cat si piedicile intalnite pe parcurs, oameni ce au alergat dupa un vis, oameni ce au ajuns la destinatie deja sau oameni ce inca persevereaza in atingerea acestuia – pentru acestia  fac o plecaciune si zic un mare BRAVO. 

radu-muntean-5

Advertisements

[EN][VIDEO] World’s most AMAZING hobby

We are all different. Our personality, our ways of thinking or living our lives and even our hobbies are different also – but why? Because our passions are representing something distinctive, a particularity of  our personality.

Picture-43

If you consult the dictionary, you will see that passion is described as “a strong and barely controllable emotion.”. If you ask me, passion represent that inner and crazy power you suddenly get and need to fight for that something that you believe in and you want to build. And you know passionate people, doesn’t matter the subject of their madness – in our article I am about to reveal you the story of Jose Manuel Hermo Barreiro – the man that spent 1220 hours in building the world’s smallest v12 engine – and no, I am not kidding.

The man – Jose – better know as ‘Patelo’ – is an ex-naval mechanical constructor, who has dedicated his time to a hobby that some of us may find it crazy, but where his resulted products are a work-of-art. He spent more than 15,000 hours into this complex but tiny hobby (you can call it addiction, I call it passion), but the way he talks about his realization reveals that there is more to than meets the eye.

Contrary to what he does, to his creation – Patelo is not a patient man: “I have no patience at all, I’m a very impatient person; I do this because I love it” – this statement reveals exactly what I have told you earlier, at the beginning of this article – where there is passion involved, the result is always amazing – even though it takes more than passion to  struggle with this type of project from A to Z, but as we can easily observe, he doesn’t mind…

You can watch the video-story below, the story of a man that still lives his life with passion and creativity, a man that we can only admire!

P.s. All his creations are not completely fully functional, they are not using internal combustion for running, these little jewels are air-powered, but that doesn’t matter that much, though.

46 ani de prietenie si 4,800,000 km petrecuti impreuna: Gordon & Volvo P1800S

Multi dintre noi vad in masina un consumabil, care se schimba la cativa ani – circa cinci cel mult. Insa exista si acel procent din populatie pentru care masina reprezinta mai mult decat un obiect de care te poti debarasa fara probleme la o anume perioada de timp, persoane care isi trateaza masina ca pe cel mai bun prieten, avand grija de ea cu o atentie sporita. Din aceasta ultima categorie face parte si Irv Gordon, un american a carui pasiune o putem vedea in cei 4,8 milioane de kilometrii parcursi cu Volvo-ul lui P1800S, nascut in 1966.

Cum? Cu grija. A vazut in masina un companion de cursa lunga, care, tratat si ingrijit cu atentie, ii va arata aceeasi dragoste pe care acesta i-a impartasit-o de-a lungul timpului. Si asa a fost.

Masina a cumparat-o cand avea doar 25 de ani, pe 30 Iunie 1966, cand P1800S reprezenta pe vremea aceea un proiect destul de amplu si ambitios al suedezilor de la Volvo. Lansat in 1961, modelul urma dupa P1900, un flops de proportii (au fost vandute numai 68 de unitati pe toata productia).

Iata ca frumosul lui coupe l-a insotit timp de 40 de ani, 4,8 milioane de km si l-a ajutat sa intre si in cartea recordurilor, in 1998, pe cand avea la bord doar 2,719,791 km. Pe unde i-a facut? A strabatut America in lung si in lat, prin toate statele, ba chiar a zburat pana in Europa cu micul Volvo, totul pentru pura lui placere. Si nu, nu-l dau banii afara din casa, Irvin fiind un profesor de scoala generala pensionat. El a facut doar ceea ce noi visam: si-a urmarit placerile si visele, masina i-a multumit si l-a rasplatit cu fidelitate si tovarasie in cei 46 de ani de prietenie.

Asa poveste mai rar gasim…