R8 V10 Plus

Doar asa, de desteptare.

Sunetul  grav al motorului V10 trezeste toate celulele adormite din tine, cu tot cu cei 550 de cai ascunsi sub capota.

Asa ca nu pot sa zic decat buna dimineata!

 

Advertisements

[RO] Bombshell: 768 CP & Golf mk1

Pentru placerea si gustul placut pe care ti-l lasa o masina la care s-a muncit cu orele, in care s-a pus imaginatie, s-au investit idei si bani (multi bani), tocmai de aceea va aduc in atentie acest Golf mk1 de numai… 768 CP. Adica mai mult cu 96 CP decat noul Viper SRT. Eeeh?

Bine bine, in spatele acestui proiect sta un tuner german indragostit efectiv de micile nemtoaice – Boba Motoring – tuner ce are la activ alte cateva proiecte construite special pentru pista de drag – dintre care amintesc un Golf mk2 de “doar” 1000 CP…

Micul nostru mk1 – motor de 2.0L 16V, nu reusesc sa ii dibuiesc originea, dar tind spre 1998 cmc, originar fratelui mai mic GTi mk2,  caruia i s-a “ajustat” o turbina Garett GTX3582R, alaturi de alte modificari, o unitate ECU rescrisa cu un soft propriu tunerului, totul fiind legat la o cutie in sase trepte. Mda. Sa mai mentionez si faptul ca redline-ul incepe undeva la 8,800 rpm, habar nu am in cat atinge pragul 0-100 km/h, stiu ca de la 100-200 km/h ajunge in “doar” 5,50s….

Luati-va o cutie de servetele si … enjoy!

Din ciclul “ai grija cui tai fata in trafic”…

Un soi de “ai grija cu cine te pui”, soferul de mai jos este cunoscut in Rusia pentru comportamentul de justitiar pe care il are in trafic. Pur si simplu nu tolereaza absolut nici o abatere, iar daca te-a pus al’ cornat sa ii tai fata, ala esti. Dovada in filmuetul de mai jos.

P.s. se zvoneste ca Alexi Volkov, soferul, a fost implicat pana acum in peste 100 de accidente de acest gen, postate in mare parte pe YouTube, insa dintr-un motiv foarte bizar, inca isi tine cu mandrie carnetul in buzunar si licenta de sofer de autobuz este intacta. Isn’t that fun, though?

Enjoy!

 

 

Mon cher, cafeaua este servita… la bord! Fiat 500L

Ah, Cafe, Amore mio. Si nu oriunde, ci la bordul masinii. Cati dintre voi n-ati simtit placerea unei cafele baute la bordul masinii dumneavoastra? Pentru mine reprezinta rasfatul suprem pe care mi-l pot permite in fiecare dimineata, in drum spre munca (asta daca tot stau in ambuteiaje 40% din drum, ca orice bucurestean ce lucreaza de la 9 la 6 de luni pana vineri), insa nu numai.

Cui i-a traznit ideea? Cuiva probabil la fel de pasionat de cafea la bordul masinii ca si mine, care a aruncat ideea realizarii unui sistem de expressor la bord ca si accesoriu pentru noul Fiat 500L. Ideea a prins, s-a contactat mogulul italian Lavazza care a dezvoltat un aparat special pentru 500L, impreuna cu Bialetti, compania renumita pentru inventarea expressorului de aragaz.

Cafetiera functioneaza pe principiul capsulelor de cafea Lavazza, care in cazul nostru se pot achizitiona doar prin comanda speciala, intrucat nu se gasesc la orice pas, in magazin. Kitul se va putea achizitiona ca si optional, pentru 250E. Honda, vrem si noi cafea la bord, iubitorii de alte vehicule decat italienesti!